日々あれこれ

ブログが、、、、

初めてはや数年、ブログの更新が出来なくなりました、新しいページを今作製していますのでしばらくお待ち下さい。

ATの不調で、

ようやくリコールも落ち着き始め本来のサービスに専念する時間ができてきました、１週間前からお預かりしていましたATの不調の車輌の作業ですが、シフト変速時に違和感が有り、ATオイルを抜き変えて様子を見てみましたが症状はあまり変わらずで最終にはバルブブロックの交換になりました。

久しぶりのＵＰ

ここの所メーカーからリコールが出されてその作業にほとんどの時間を取られています、大きな作業がはかどらないし依頼されるお客様にも御迷惑をお掛けしております。リコール作業ですがメーカーが公表している作業時間だと全部（確認、交換）まで出来ないのが事実です、某デーラーでは預りではなく、来店でお客様に
お待ちしていただいて作業されている所があるようですがリコールの部品は当然新品に変えますが、ふずいする部品は本来新品で対応しなければならない所やられていないところもあるとの事です、その為に私の所にリコールの依頼をされるお客様には時間を頂かないと作業が出来ない事もあり、お預かりをさせていただいております。合間を見ながら他の車輌整備もしております。
車検の依頼ですが、今回は色々と作業がありますが部品がない事もあり大変です。

WPの交換

最近ＥＧからガラガラと音がするとの事で入庫しましたＶＴＳですが点検をして見た所ＷＰが駄目で音がしていました、以前のＷＰは本体がＰＲでしたが新しい部品はオールアルミに部品が変わりました。ＶＴＲはエキゾストが他車と違いスペースが無いためＷＰを外すのが大変です。
ついでにタイミングベルト、プリーやその他の作業もしておきます。

車検

車検で入庫中のランチャですがそろそろ２０年近くたちます。今回はブレーキを主に整備してゆきます。ＥＧ回りは日ごろから入庫が有り点検済みで今回はさほど手を入れる所も無く足回りを重点におこないました。
リヤブレーキキャリパーを外しサンドブラストをかけ終えたところです。
フロントのキャリパーのブラスト前、済みごですが、ブレーキダストはなかなかこすり落としても綺麗になりませんがブラストだとごらんのようになります。

ＢＭＷ，Ｍ３のつずき

ようやくサビ穴が開いた所の修理が終り組み付けに入ります。サビ穴は大きく切り取り新たなパネルを張りなおししました、パネルはフロントピラーパネルを新品で取り、必要な部分だけを切り取り移植をし、スポットも新たに打ち直ししました。