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2007年 09月 23日

BMW M3リフレッシュ

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M3のリア、アクスルです足回りのブッシュやアクスルマウント、デフO/H、ハブB/R、ショク、の交換です。
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オイルポンポも交換します、M3は弱いといわれているぶぶんです、フロント足回りもリヤと同じ作業をします。
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下回りをみた所ですが外せる物はほとんど外し今度はミッションもO/Hの為とりはずします。
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オイルポンプ、ミッションO/Hが終り組み付けが終わる途中です、オイルの汚れが無いのでとてもきれいです。
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by magni832 | 2007-09-23 17:23
2007年 09月 23日

C2、A/C取り付けほぼ完成

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A/Cの取り付けもほぼ完成に近いです、真空引きをして漏れが無いかチェクをし、ガスチャージ
試運転をして機能に問題が無ければボデー周りの組み付けて作業は終了です。ココまでにかかる日数は2週間ほどです(パーツの手配は別)今回でC2にA/Cを取り付けたのは2台目ですが大変な作業です。
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by magni832 | 2007-09-23 14:52
2007年 09月 23日

エバポの取替え

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車輌から取り外したワイヤーハーネスに新しく作りなおしたA/C用のワイヤーをたばねてゆきます。
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エンジンECUにA/Cの信号を入れてあげなければA/Cが働きませんので必要な配線の作り直しの作業です。
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室内の配線の引きなおしや、エバポもA/C付きに交換作業をします。A/C装備の無い車輌えの取り付けのため配線はA/Cの部分は作り取り回しをする必要があります。一番手間がかかる作業です。
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by magni832 | 2007-09-23 14:41
2007年 09月 23日

純正部品での対応

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出来る限り純正部品での取り付けで、加工を出来る限りしない様に取り付けをしていきます。加工が少ないと耐久性も信頼性もあがります。
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by magni832 | 2007-09-23 14:17
2007年 09月 23日

GDI,C2エアコンの取り付け

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エアコンの取り付けをおこないます。フロント周りをバラシ、作業性の良いようにします。もともとA/C装備の無い車輌えの取り付けで加工が必要になります。
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by magni832 | 2007-09-23 13:55