日々あれこれ

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2007年 12月 10日

こんなことも・・・

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以前からひまを見つけては少しずつですが作業しています、本来の形とはかなり異なりますが見る人が見れば分かると思いますが、フレームを知り合いのところでアルミのCN加工で作ってもらいようやく出来上がり交換作業中ですが見本のオリジナルフレームを渡し寸法どおりのはずが・・・取替え作業に加工と一筋縄ではいきません市販のフレーム(アルミ)はボルトオンですがこちらはそうは行きません、エンジンも前回に色々と入れ込み中身はレーシングですちなみに軽量クランク、コンロッド、ハイコンプピストン、スーパーへッド、ハイカム、ポート加工、5速(ストリート用が1.4.5)2.3はクロスですフライホイールも関西にある名店の加工もので軽量してあり点火時期も変更CDIも交換あれこれと書ききれません排気量も大幅にUPで変更手済もしてあります、まだまだこれからたいへんですが。
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by magni832 | 2007-12-10 10:17
2007年 12月 10日

フィアット500フロントブレーキ

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フロントブレーキのOH、ナックルのOHが終り車輌に取り付けができました、前後のホイールもデスク用とドラム用と少しちがいますホイールベースとキャリパーとの隙間があまり無い為ホイール装着事にベースからスタットボルトが出すぎると当たりますその為にホイールのボルトのテーパーがフロント用、リヤ用とあります。本来は同じ物ですが部分的に違いがあり考えて作られているのに驚きですその為タイヤローテーションが出来ません。
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by magni832 | 2007-12-10 09:59
2007年 12月 01日

フィアット500フロントハブナックル

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ナックルのOHです、フロントキャリパーOHのついでにキングピン、ブッシュ、キングピンカラーも交換しようと部品を頼みきたものの市販用のキングピンよりも太い物がついていました、市販のキングピンOHキットはぜんぜん使えないと分かりやはりオプションでの部品は本来レース用のための物なので市販タイプとは違い部品供給もなし、よく見るとナックルとキングピンを支える下の所にアジャスターがありがたが出るとそのアジャスターの6角を閉めこむとがたが無くなるものがついています、本来のカラーもぜんぜんかたちがちがいます。
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キングピンを新たに作り中にはまるカラーも本来の素材はプラで出来ていましたが真鍮製でけずりだし加工しました。
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本来使われていたキングピンと上、下に入るプラカラーです。キングピンは市販の物より2ミリほど太いものです。
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ようやく組みあがりました、よく見ると通常のナックルとは少しちがいます、下にアジャスターがみえます。
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by magni832 | 2007-12-01 18:34