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2009年 04月 30日

2CVのエンジンO/H

2CVのEGをO/Hします、まずは車輌からEG,MTを降ろし各子機類を外して行きますがその時に悪い箇所も見てゆきます、組みつけの時に修理、交換をしたゆきます。
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フロントのクーリングファンを取り外した所でクランクシール、ポイントカムからのオイル漏れがひどいです。
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お決まりのオイルフィールターハウジング、タペットカバーからもひどく漏れています。
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降ろして各部のバラシに入る所です。
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シリンダー内ですがオイルがかなり入りピストンリングが悪くなっています。
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バルブを外して部品ですが空冷なので部品点数もかなり少ないです。
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これから外した部品を洗浄をして行きます、こちらがかなりの手間隙がかかります。
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エンジンオイルの交換管理が悪いみたいでエンジン内がオイルでかなり焼けています、こちらも綺麗に落とし組み付けの時に悪い箇所を探していきます。
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by magni832 | 2009-04-30 12:57
2009年 04月 19日

サクソ、エンジンOH 

前回から作業を時間の合間を見つけ行い、1機ノーマルは組み付け終了し残すもう1機がほとんどくみあがりました。
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組み付けるトランスミッションです、綺麗にクリーニングしプレート、カバー、ベアリングも交換します。
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バルブのすり合わせが終了したところです。
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タコ足を仮止めし、射熱版をこれから製作します。
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by magni832 | 2009-04-19 11:51
2009年 04月 19日

エンジンの取替え

xmのオーナー様からの依頼でエンジンの載せ買えを行います、大事にお乗りになられていましたがピストンスリーブにサビ穴が開きエンジンオイルにクーラントが混ざりオイルがカフェオーレのいろに、、、、部品の入手は当然何年か前に終了、乗せ換えしか方法がありません。
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降ろしついでによくオイル漏れをおこし、交換をしましたp/sです。今では新品(本国リビルトが70万)します。
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by magni832 | 2009-04-19 11:32
2009年 04月 19日

たまには違う車輌紹介?

うちで管理している車輌で最大のものです、車検が近く点検整備、お客様の大事なお車を乗せますにで一年事に必ずおこないます。何かに付けて普通車両の2倍はあります。
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ブレーキライニング、ドラムも大きいです、外す時、組み付けの時は大変です。
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by magni832 | 2009-04-19 11:20
2009年 04月 12日

サクソ、エンジンOH 2機

サクソのE/GのOHをしますが、同時に2機をおこないます。1機は本来のOHでもう1機は少し手をくあえます、オーバーサイズのピストン(シトロエンスポール)でサクソCP用です。
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スポール用のピストンをコンロットに組み付けたところです。
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クランクシャフトもバランス取りをしてメタル合わせを行うところです。
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こちらのピストンは本来のOHでピストンリングの交換をしての組み付けです。
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ヘットも2機分OHです。
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これからバルブのすり合わせを32本を行いますが大変です。
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by magni832 | 2009-04-12 17:58