2009年 03月 08日
外せる部品、パネル、内装、ペイントをするのに出来るだけ取り外しました、外装ではパネルに付くクリッププレートが年数で外れてしまい全部再度取り付けなおしです、かなりの数がありたいへんです。EGも下ろして後はペイントに回すのみとなりました。ボデーは年数が経つのにサビやヘコミが無く板金作業がありません当然事故も無くペイント作業は楽にすみます。 #
by magni832
| 2009-03-08 10:57
2009年 03月 01日
ミニのAT不良で入庫ですが、リバースバンドが減りリバースに入らない、前進もスベリ気味でOHをするしか方法が無くOHをします、ここの所同じ不良での入庫がかさなりもう一台も同じ症状で入庫しています、ミニのATは新品でも当てにならないのでOHするのが信頼性もあるし、料金も新品を買うより安くすみます、ですがOHするのでも他車輌からくらべるとミニは高くつきますが、 #
by magni832
| 2009-03-01 11:39
2009年 03月 01日
お客様からの依頼で車検も近く車のやれが目立ちまだまだ乗りたいのでと、リフレッシュをする事になりました、EGはOH、MTもOH、足回りはショックはオーリンズ、マフラー前から後ろまで社外にと外装は全部リペイントしなおしでフルメニューです、期間が1ヶ月しかないので早々にEGの部品を手配、EGを降ろし作業をすすめます。 #
by magni832
| 2009-03-01 11:20
2009年 03月 01日
2009年 02月 15日
ピストン、シリンダーにタールの要にカーボンがベッタリ バルブ面にも同じくカーボンが、圧縮が抜けてしまいます。 シリンダー面の所にも、、、 綺麗にしたピストンです。 取り外したピストン、これでは ピストンの上にごらんお通りカーボンのかすが シリンダー内を綺麗に、キズなどの点検をし軽くホーニングをかけます。 シリンダーHDも綺麗にしバルブをはめ刷り合わせを行います。 #
by magni832
| 2009-02-15 14:15
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