エンジンＯＨ

エンジンが突然ストール、その後エンジンがかかりそうでかからないと入庫しました、あれこれと点検しＤＬコイルが、、、ＦＨセンサー、、、ＥＧ，ＥＣＵやあれこれ、、、どれも関係なく一度シリンダー内をスコープで覗いて見たところすごい事に、シリンダー圧点検をした所規定圧に上がらずＨ/Ｄを外すことになりました、大事に乗られている方で、Ｅ/Ｇもさほど回転を上げずに丁寧すぎるぐらいの乗り方をされていたためかシリンダー内にカーボンがたまりすぎバルブ面、ピストンリングに付いたカーボンが噛み込み圧縮不足を招いてEG不調に、、、
ピストン、シリンダーにタールの要にカーボンがベッタリ
バルブ面にも同じくカーボンが、圧縮が抜けてしまいます。
シリンダー面の所にも、、、
綺麗にしたピストンです。
取り外したピストン、これでは
ピストンの上にごらんお通りカーボンのかすが
シリンダー内を綺麗に、キズなどの点検をし軽くホーニングをかけます。
シリンダーHDも綺麗にしバルブをはめ刷り合わせを行います。